Despegue de la nave imperial

Por fin se pone en lanzamiento la bultaco 2.

Tras realizar los oportunos trámites, es decir pago del impuesto de trasmisiones modelo 620, ya que nuestra querida saturno no aparecía en el registro de la junta, se debe comprar en un estanco el citado modelo. Destacar que me la pusioron como si fuese de 75 cm3 jijijijiijjiji, con lo que me costó 3 €.

Seguidamente nos vamos a tráfico, con lo que rádipamente a coger número V441 fue el mío, total media hora. Pasamos por información si no hemos descargado el modelo de cambio del documento de circulación. Allí nos dicen que debemos pagar 50.65 €, pues nada a pasar por ventanilla. Importante es que tenemos que llevar firmado dicho documento por parte del vendedor, pues nada unas buenas firmas y con el carnet del vendedor y todo arreglado. Nos llega nuestro número con lo que empizan los nervios, es un gran momento, ya que la moto solo ha tenido un propietario desde 1965, glorioso momento, llego a la ventanilla y le digo que no me ponga que es la sherpa, pues nada dicho y echo, me ponen SHERPA, o por dios!!!!!!!!!!, le dije que noooooooo. la buena mujer escucha de mi parte, (que ya iba resabiado por parte de mi hermano), que me lo cambie, nada 5 minutos de espera mientras que está en el depatamento correspondiente y se asoma y me dice que: ¿SATURNO O SATURNO 200? SIIIIIIIIIIIIIIIIIII, imagino que habría entrado a esto blog o alguno parecido jijijijijiji.

El permiso de circulación original, en principio no me lo daba, pero tras hablar con la misma y pedirselo de buenas maneras :-) cede, me hace firmar un documento de estravío y todo ok, el permiso a mi casita, que bonito y que bien huele :-)

Total solo queda que viaje la moto a su nuevo hogar. Aquí ponto una foto de como quedará ya montada. Esta foto esta sacada de cuando se llevo a pasar la ITV.