Y se me fue la corta

Pues nada, no gano para lamparas de mi bultaco, nif nif, despues de un tiempecito sin hablar con ella, voy la arranco, se enfada conmigo y dice que ya no quiere lucir más la corta X-D

Pues ya he visto como va el sistema electrico en el faro

Pues nada como una imagen vale más que mil palabras, aquí dejo como van conectados los cables de una Mercurio 155, tendré que ver el manual de la mía para asegurarme que tiene igual esquema.

Bombilla del faro

Pués me pongo a cambiar la bombilla del faro de mi jamoto y todo ok, saaaaaaaalvo que ahora no luce, la bocina tengo que subirla a youtube porque es una pasada escucharla, amen del par de motor, la firgen santa como suena.

Necesito ver como va el sistema de alumbrado para volver a tener luz :-(

Cambio retenes

Pues sé, después de ver que la moto se tragaba el aceite del embrague, se ha comenzado con la sustituición de los retenes del lado del embrague.

Primero se ha quitado el aceite que le quedaba.

A continuación se ha desmontado la tapa con los tornillos de allen, por ahora fácil.

Se ve que tiene dos cadenas primarias, esto me gusta.

Una vez quitados los discos del embrague se ha procedido a quitar la maza de embrague, quedando en el estado que se ve en las fotografias.

Mañana iré a comprar los retenes, aunque solo sería necesario sustituir el del cigüeñal, ya puestos, pues sustituimos el del embrague, no es caro y ahora se puede hacer.

Aqui también tenemos el carburador, una amal 376/25

Esta pieza no pongo lo que es, espero que todo el mundo sepa para que sirve.

El aceite que salió del lado del embrague, desde luego no hay 250 cc.

Sin la tapa parece otra cosa.

Despegue de la nave imperial

Por fin se pone en lanzamiento la bultaco 2.

Tras realizar los oportunos trámites, es decir pago del impuesto de trasmisiones modelo 620, ya que nuestra querida saturno no aparecía en el registro de la junta, se debe comprar en un estanco el citado modelo. Destacar que me la pusioron como si fuese de 75 cm3 jijijijiijjiji, con lo que me costó 3 €.

Seguidamente nos vamos a tráfico, con lo que rádipamente a coger número V441 fue el mío, total media hora. Pasamos por información si no hemos descargado el modelo de cambio del documento de circulación. Allí nos dicen que debemos pagar 50.65 €, pues nada a pasar por ventanilla. Importante es que tenemos que llevar firmado dicho documento por parte del vendedor, pues nada unas buenas firmas y con el carnet del vendedor y todo arreglado. Nos llega nuestro número con lo que empizan los nervios, es un gran momento, ya que la moto solo ha tenido un propietario desde 1965, glorioso momento, llego a la ventanilla y le digo que no me ponga que es la sherpa, pues nada dicho y echo, me ponen SHERPA, o por dios!!!!!!!!!!, le dije que noooooooo. la buena mujer escucha de mi parte, (que ya iba resabiado por parte de mi hermano), que me lo cambie, nada 5 minutos de espera mientras que está en el depatamento correspondiente y se asoma y me dice que: ¿SATURNO O SATURNO 200? SIIIIIIIIIIIIIIIIIII, imagino que habría entrado a esto blog o alguno parecido jijijijijiji.

El permiso de circulación original, en principio no me lo daba, pero tras hablar con la misma y pedirselo de buenas maneras :-) cede, me hace firmar un documento de estravío y todo ok, el permiso a mi casita, que bonito y que bien huele :-)

Total solo queda que viaje la moto a su nuevo hogar. Aquí ponto una foto de como quedará ya montada. Esta foto esta sacada de cuando se llevo a pasar la ITV.

La guerra de las galaxias

Pues si la saturno 1 ya inició su vuelo, la 2 está en camino de pasar por andrómeda (ITV) y poder surcar el ancho espacio.
Los propulsores de la nave están siendo refinados:Al motor se le aprecia que le falta algo, que será :-)

Los años no pasan en valde :
Y yo me pregunto, que leches es esta pieza, pero vamos junto al propulsor y motor seguro que puede encajar :-) :



Y claro está todo lo que sale entra y tiene sus resultados:



Esta nave tiene muuuuuuuuuuuuuchas ganas de tomar aire y hacer temblar a los presentes.

Hasta otra entrega :-P

Se me olvidaba los detalles decorativos de la nave: la bocina y las pegatinas de vinilo nfifnifnif.

Por fin

Hola mundo, hoy es un dia para recordar en los anales del motociclismo clasico español, confirmado, se ha rescatado de los archivos de la DGT, una nueva moto, por fin, tenemos documentada la Bultaco, con ficha tecnica de ITV y el permiso de circulación.
Solamente ha habido un pequeño error, que han subsanado sobre la marcha, tenía puesto como modelo de moto una Sherpa y como todos sabemos es una Saturno 200. Lo dicho, se lo he comentado y me han realizado otro nuevo permiso de circulación.
Lo dicho, ya tengo documentada la Bultaco. Solo falta el seguro y a quemar gasolina.
La otra bultaco, está casi terminada. Ya se pondrán las fotos.