PROXIMA ITV

Después de tan larga espera, comienzan los nervios, la moto arranca estupendamente, da una luz que mas de una moto moderna quisiera, además hasta frena.
He andado con ella unos pocos metros y parece que esta muy bien, pistonea de maravilla.
Se le ha cambiado el aceite, SAE10 para el embrague y SAE 90 para el cambio. Se ha ajustado el encendido electrónico y el carburador.
Hoy he llamado a la ITV, me han dado cita para el jueves a las 19:00, no creo que tenga problemas.
Por cierto el cuentakilometros no marca, tendré que mirar el motivo, no creo que lo miren en la ITV.

Esto va terminándose

Como vereis, ya se ha recibido el asiento, tubo de escape y el codo, así como ya están colocados en su sitio las pegatinas correspondientes,
También me ha llegado el encendido electrónico, si, habeis leido bien, encendido electrónico, con su correspondiente encendido CDI, y el consiguiente aumento de potencia, se cálcula en dos o tres caballos, una pasada. Además de no volver a tener problemas de platinos, ni de buscar bombillas de 6 voltios, ahora funcionará con 12 voltios, además de poder poner bombillas de más potencia, como ejemplo, la del faro de 35w + 35w, por la noche se ve, esto funciona.
Aun falta un retén del cigüeñal, del lado del encendido, en cuanto lo tenga, armo la moto.



Aqui os dejo unas peqatinas escaneadas, por cierto se ha colado una de montesa, ha que adivinar cual es.